8Apr
お次は自分も乗っているNEILPRYDE BURA-SLの2016年モデルのインプレ。フレームの応力を見なおして重量を増やさずに剛性をアップ。さらにフォークをわずかながらベントして乗り心地の向上を図り、トップチューブとダウンチューブの間のリブの形状をエアロチックにし、ハンガー部に新たにリブを追加してます。
乗ってびっくり。これは今回の名古屋サイクルトレンドの試した試乗車の中で一番良かった。今持っているモデルよりも更に良くなって加速はさほど変わりませんが乗り心地がよくなってました。なんというか今までのBURA-SLにZEPHYRのしなりが組み合わさった感じです。しなりを上手に使うとかなり走ります。またBUR-SLは海外のサイトに有りましたがエアロ性能が結構いいそうだ。スタッフの方も言っていた。うーん、これはいい。欲しくなったｗ
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